11月22日,来自北京、四川、湖南等地的多位车主向南都记者反映称,小米SU7“自动泊车”功能故障致车辆撞墙、剐蹭变形,“有人刚提车几个小时,后来小米官方提供了免费维修,维修期间每天补偿1500积分。”同日,小米汽车客服就此事回应称,“系OTA系统故障,目前工程师已经修复,我们已跟用户解释并妥善解决。”
多位车主的车辆受到不同程度的损伤。
南都记者注意到,上述小米SU7故障问题密集发生在11月14日。车主刘女士告诉南都记者,“那天刚好是我提车第四天,后灯直接撞到了柱子正中间,未发出任何警报。后来在网上发现很多人有同样的遭遇。”
随后,刘女士和众多网友组成了一个维权群,其统计了群友车辆情况发现,“此次出故障的几乎都是小米SU7标准版或创始标准版,大家的系统版本不全是一样的。有人刚提车几个小时就出事了。”南都记者从刘女士提供的表格中看到,此次受影响的车主超50人,他们来自北京、上海、广州、福建、大连等地,车辆因撞击墙、柱子或别的车子而受到不同程度的损伤。
22日,多位受影响的小米SU7车主均告诉南都记者,“事后小米售后来电告知是系统故障,可提供免费维修服务和每天1500积分的代步出行补贴。”有车主对此方案并不满意,提出8万积分的补偿诉求被拒。刘女士表示,“目前车子已修理完毕,但补偿积分还未到账。以后可能都不敢使用自动泊车功能了。”
同日,小米汽车客服人员就此事回应南都记者称,系OTA系统故障,目前工程师已经修复,此前也收到了用户来电反馈,已经跟用户解释并妥善解决。至于为何主要是标准版出现故障,该客服称,“不同车型可能受到的影响不同,也可能有网络波动的原因。”
采写:南都记者 冯奕然 实习生 纪琳桐