长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
出走三年的飞凡汽车,重新回归上汽乘用车阵营。
近日,飞凡汽车科技有限公司发生工商变更,上海如愿汽车科技合伙企业(有限合伙)正式退出股东行列,由上汽集团100%持股。同时,卸任公司法定代表人及董事长职务,由王骏接任。
长江商报记者注意到,2024年前9月,飞凡汽车累计销量为5775辆,月均销量仅642辆,公司表现并不理想。
有市场观点认为,上汽集团全资持股飞凡汽车,为飞凡汽车的未来发展注入了新的动力,也预示着飞凡汽车将迎来新的市场机遇和挑战。
发展几经波折
飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌,英文名是RISING AUTO,代表持续向上,成就非凡之意,自诞生以来便承载着上汽集团对新能源汽车未来的期望。
2018年4月,上汽荣威品牌推出了进军中高端纯电SUV市场的首款产品——荣威MARVEL X,售价区间为26.88万元至30.88万元。
彼时,荣威MARVEL X选择了高举高打的方式进军汽车市场,在性能上对标特斯拉Model 3,在豪华上比肩BBA。
然而,市场反响并不好,荣威MARVEL X在2018年仅售出3419辆,2019年更是下滑至2000多辆。
2020年5月,上汽集团在原本狮标的基础上新推出了R标,并在不久后将其独立成为了上汽R品牌,在组织架构上与荣威、名爵平行。
2021年10月,上汽集团又宣布R品牌命名为飞凡汽车,并设立飞凡汽车科技有限公司,以独立公司的形式对新品牌进行市场化运作,实现独立运营、自负盈亏,成为与上汽乘用车公司平行的全新品牌。
当时,上汽集团表示,在起步阶段飞凡汽车将充分整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的资源,由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案,由乘用车分公司进行代工生产,力争到2025年实现“成为中高端智能电动汽车头部企业”的目标。
然而,想象是美好的,现实是残酷的。2021年,飞凡汽车全年交付量仅为1.84万辆,与最初预期的3万辆销售目标差距较大,仅完成约61%。
而且,飞凡汽车旗下的产品依旧是ER6和MARVEL R两个旧车型,因此彼时这一品牌升级也被业内吐槽为“旧酒装新瓶”。
销量不及目标,飞凡汽车却引来了大量维权。续航严重虚标、气囊故障灯报警、空调蒸发箱箱体溺水、车机系统无法升级、经销商不兑现购车补贴等一系列问题接连被曝光。
销量惨淡
进入2022年,飞凡汽车的情况更加糟糕。
2022年9月和2023年3月,飞凡汽车先后推出了R7和F7两款新产品,这两款车型的推出,标志着飞凡汽车在新能源汽车市场中的竞争力得到了显著提升。
然而,随着市场竞争的加剧和竞品频出,飞凡R7和F7的销量逐渐下滑,未能达到市场预期。
长江商报记者通过多个平台统计发现,2022年,飞凡汽车综合交付量达2.98万辆,虽然同比大幅增长,但与头部造车新势力相比,依然“排不上号”。
2022年年报中,上汽集团对飞凡汽车的描述是:飞凡汽车聚焦R7上市,深化营销渠道建设,并打造多元化、全场景的能源补给生态。
2023年半年报中,上汽集团的描述是:飞凡汽车首款中大型豪华纯电轿车 F7凭借巴赫座舱等强大的产品力,销量稳步攀升。
由此来看,上汽集团没有对飞凡汽车的交付量“报喜”,或许是对其表现并不满意。
2023年5月31日,上汽集团举行了“三年行动计划军令状”签约仪式。在上汽集团董事长陈虹,总裁王晓秋等的见证下,包括飞凡汽车CEO吴冰在内的高管都现场立下军令状。
不过,数据显示,飞凡汽车在2023年的累计销量为2.14万辆,月销不足2000辆。
2024年前9月,飞凡汽车累计销量为5775辆,月均销量仅642辆。其中,飞凡F7累计销量为2142辆,飞凡R7累计销量为3633辆。
数据显示,除了1月销量达到1856辆外,飞凡汽车2024年其他月份销量均低于千辆。
王晓秋卸任董事长
惨淡的销量数据让飞凡汽车的独立运营之路变得愈发艰难。面对市场压力,飞凡汽车不得不选择重新调整战略,寻求新的发展路径。
2024年10月28日晚,上汽乘用车官方微信公众号发布名为《上汽乘用车荣威飞凡,梦想融合,承诺加乘》的海报,正式官宣,出走三年的飞凡汽车重新回归上汽乘用车阵营。
据悉,目前35家荣威门店、12家飞凡门店已整合成为荣威飞凡经销商门店,预计今年底将有100家经销商门店开业。
近日,飞凡汽车科技有限公司发生工商变更,上海如愿汽车科技合伙企业(有限合伙)正式退出股东行列,由上汽集团100%持股。同时,王晓秋卸任公司法定代表人及董事长职务,由王骏接任。
值得注意的是,飞凡汽车在独立运营期间,虽然未能取得预期的市场表现,但其在新能源汽车领域的探索和实践仍具有重要意义。飞凡汽车通过推出多款新能源车型和开展一系列市场推广活动,提升了自身在新能源汽车市场的知名度和影响力。同时,飞凡汽车还在智能驾驶、智能网联等领域取得了多项创新成果,为新能源汽车产业的发展做出了积极贡献。
有市场观点认为,这一变动标志着上汽集团已全资持股飞凡汽车,为飞凡汽车的未来发展注入了新的动力。上汽集团与飞凡汽车的深度融合,不仅彰显了上汽集团在新能源汽车领域的坚定布局,也预示着飞凡汽车将迎来新的市场机遇和挑战。
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